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SHELL SPIRAX S4 TXM Fusto 209 L
€ 1200,00
Shell Spirax S4 TMX Descrizione Olio multifunzionale SAE 10W30 di qualità superiore per trasmissioni di trattori agricoli e idraulica. Caratteristiche Lubrificante UTTO (universal tractor transmission oils) di alta qualità per trasmissioni, circuiti idraulici, freni in bagno e altri sistemi ausiliari di trattori agricoli e mezzi movimento terra. Spirax S4 TXM è riconosciuto dai maggiori costruttori di macchine agricole in una vasta gamma di moderni mezzi. Altre informazioni Trasmissioni di mezzi agricoli e movimento terra. Spirax S4 TXM soddisfa gli ultimi requisiti dei maggiori costruttori di trattori agricoli e trasmissioni, tra cui John Deere, Massey Ferguson,CNH e ZF. Sistemi idraulici. Spirax S4 TXM è impiegabile nei circuiti idraulici di trattori e sistemi ausiliari. La sua speciale formulazione garantisce la giusta fluidità alle basse temperature ed l’affidabile protezione dall’usura. Freni in bagno d’olio. Contiene additivi modificatori del coefficiente d’attrito che assicurano il funzionamento silenzioso e senza vibrazioni dei freni in bagno d’olio. Spirax S4 TXM è raccomandato per la maggioranza dei sistemi frenanti in bagno d’olio montati su trattori agricoli e mezzi movimento terra. Specifiche ed Approvazioni. API GL-4 Case New Holland MAT-3525 M2C-134 A-D FNHA-2-D.201.00 John Deere JDM-J20C Massey-Ferguson M1143 M1145 Volvo WB 101 ZF TE-ML 03E, 05F, 06D, 06K, 17E Caterpillar TO-2 Komatsu Clark
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MOBIL HYDRAULIC AW 68 FUSTO 208 L
€ 650,00
I MOBIL™ HYDRAULIC AW Mobil industrial , Switzerland Oli idraulici Descrizione prodotto I Mobil™ Hydraulic AW sono oli idraulici antiusura di buona qualità destinati ad applicazioni industriali e su macchinari mobili, in condizioni di esercizio moderate e dove siano richiesti lubrificanti antiusura. I prodotti Mobil Hydraulic AW 32/46/68 incontrano la dichiarazione di DIN 51524-2: 2017-06 e potrebbero essere usati dove sono richiesti oli idraulici HLP 32/HLP 46/HLP 68. Prerogative e benefici • Le buone prestazioni antiusura contribuiscono a ridurre l’usura delle pompe prolungandone la durata • La protezione dalla corrosione contribuisce a ridurre gli effetti negativi dell’umidità sui componenti del sistema • La filtrabilità previene l'intasamento dei filtri anche in presenza di acqua Applicazioni • Sistemi che utilizzano pompe a ingranaggi, palette, a pistoni radiali e assiali e quelli contenenti ingranaggi e cuscinetti in cui sono richieste medie proprietà antiusura • Dove la contaminazione dell'olio idraulico o le perdite sono inevitabili • Dove piccole quantità di acqua sono inevitabili Specifiche e approvazioni Questo prodotto incontra o supera i requisiti di: MOBIL HYDRAULIC AW 32 MOBIL HYDRAULIC AW 46 MOBIL HYDRAULIC AW 68 DIN 51524-2:2017-06
MOBIL HYDRAULIC AW 46 FUSTO 208 L
Shell Rimula R4 X 15w/40 fusto 209 L
€ 1050,00
Shell Rimula R4 X 15w/40 Shell Rimula R4 X 15w/40 è un lubrificante a base minerale per motori diesel impiegati nei settori: Truck Agricoltura Nautica Movimento terra Contiene additivi selezionati, volte a prolungare la vita del motore e a fornirgli protezione dagli acidi, dalla corrosione e dall'usura permettendo di risparmiare sui costi di manutenzione. Ha inoltre spiccate caratteristiche di risparmio carburante. Specifiche, Approvazioni e Raccomandazioni: API CI-4, CH-4, CG-4, CF 4, CF, SL ACEA E7, E5, E3 DHD-1 Global Caterpillar: ECF-2, ECF-A -1 Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack EO-M +, EO-M MAN M3275-1 MB (level): 228.3 MTU: Categoria 2 Renault Trucks RTD-2 Volvo VDS-3 JASO DH-1
Shell Rimula R4 L 15w/40 Fusto 209 L
€ 1120,00
Shell Rimula R4 L 15w/40 Lubrificante multigrado per autotrasporto pesante diesel, protegge i moderni motori a basse emissioni che operano nelle più severe condizioni.L'elevata purezza delle basi "Gruppo II" consente agli additivi di incrementare le proprie prestazioni determinando un miglioramento come protezione anti-usura. Specifiche e approvazioni: SAE 15w/40 API CK-4,CJ-4 CI-4+, CI-4, CH-4 ACEA E9. E7 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES20081,77,72,71 DDC 93K218, Deutz DQC III-10-LA MAN M3275, MB 228.31, MTU Cat 2.1, Renault RLD-3, JASO DH-2 IVECO T2 E7 Volvo VDS-4, VDS-4.5
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Fusto 209 L
€ 1450,00
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Olio motore completamente sintetico. Prestazioni, pulizia e protezione ottimali. Caratteristiche principali: ■ basso coefficiente d’attrito interno, ciò comporta un significativo risparmio di carburante ■ Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico contribuendo a mantenere puliti ed efficienti i filtri antiparticolato dei motori diesel ■ Può essere utilizzato nei moderni motori a benzina, diesel con filtro antiparticolato e nei motori a gas. Specifche: ACEA C3; VW 504.00/507.00; approvazione MB 229.31, 229.51
Shell Helix Hx5 15W/40 barattolo da 1 LT
€ 8,30
Shell Helix Hx5 15W40 E' un lubrificante minerale formulato con tecnologia detergente. Offre una superiore protezione rispetto agli oli motore convenzionali prevenendo continuamente la formazione di depositi e morchie riducendo inoltre la rumorosità del motore. Applicazioni: Motori Diesel aspirati o Turbocompressi ad iniezione diretta dotati di ricircolo "Blow-By". Specifiche E Approvazioni: API CF/SJ Acea A2/B2
Shell Helix Ultra Professional AF-L 0W/30 barattolo 1 lt
€ 12,80
Shell Helix Ultra Professional AF-L 0W-30 - Co2 neutral Olio motore completamente sintetico formulato per soddisfare i più severi requisiti dei costruttori. Formulato per soddisfare i severi requisiti dei motori ad alte prestazioni Ford e ove richiesta la specifica ACEA C2. Applicazioni principali Shell Helix Ultra Professional AF-L per motori diesel è approvato a fronte delle severe specifiche Ford WSS- M2C950-A. E' inoltre adatto dove è richiesta l'ACEA C2. Specifiche tecniche, approvazioni e raccomandazioni. ACEA C2 Ford WSS M2C-950A
Shell Helix Ultra Professional AG 5W/30 barattolo 1 lt
€ 12,30
Shell Helix Ultra Professional AG 5W/30 Olio motore completamente sintetico – Formulato per soddisfare i più severi requisiti dei costruttori. I veicoli moderni hanno bisogno di un olio motore che risponda ad esigenze mutevoli e che sia in grado di migliorare le prestazioni e la durata del motore. Per questa ragione, Shell ha ideato un modo completamente nuovo di produrre gli oli base sintetici realizzandoli dal gas naturale grazie alla sua tecnologia brevettata Shell PurePlus. Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori. Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati. Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 offre: Progettato per soddisfare i rigorosi requisiti dei motori ad alte prestazioni, tra cui General Motors e quelli che richiedono le specifiche API SN o ACEA C3 Frutto di anni di collaborazione tecnologica e ricerca sui lubrificanti tra Shell e General Motors Supera una lunga serie di test sulle prestazioni per conformarsi alla specifica per oli motore GMW16177 (dexos2™) Specifiche: API SN; ACEA C3; GM GB2B0611014 (dexos2™)
Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W/30 barattolo 1 lt
€ 12,50
Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W/30 Olio motore completamente sintetico di ultima generazione progettato appositamente per soddisfare le esigenze di tutti i motori diesel Ford, Jaguar e Mazda dotati di filtri antiparticolato (adatto anche per motori diesel senza una DPF) ed è adatto per intervalli di cambio olio estesi. Specifiche e approvazioni: ACEA C1 FORD WWS-M2 C 934-B JAGUAR - Land Rover STJLR.03.5005
KIT Shell Helix HX8 Synt 5W/40 barattolo 4 Litri + Liquimoly Ceratec + Engine Flush
€ 55,90
SHELL HELIX HX8 5W-40 è un olio motore completamente sintetico - Pulizia e protezione per il massimo della performance. Consente di prolungare la durata del motore proteggendolo dall'usura, anche nelle condizioni di guida più difficili Rispetta gli intervalli di cambio olio raccomandati dai costruttori Basso consumo di olio e rabbocchi meno frequenti Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e a gas ed è inoltre adatto al biodiesel e alle miscele a base di benzina ed etanolo Specifiche: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; approvazione MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Conforme ai requisiti di Fiat 9.55535-N2 e 9.55535-M2 Liquimoly Engine Flush Plus 300ml Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Codice articolo: 2678 Confezione: 300 ml Barattolo lamiera Lingua: D - GB - I - E - P Modo d'uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro. LIQUIMOLY CERATEC è un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. CERA TEC riduce l’attrito e l’usura provocate dai composti ceramici che supportano carichi chimici e termici estremamente elevati. Previene il contatto diretto metallo-metallo, incrementando in tal modo la vita di servizio del motore. L’effetto a basso attrito riduce il consumo di carburante nei motori benzina e diesel. Sufficiente per 5 litri di olio motore. CERA TEC può essere aggiunto all’olio motore ed è automiscelante. • Codice articolo: 3721 • Confezione: 300 ml Bottiglia alluminio; • Lingua: D - GB - I - E - P - NL - F - ARAB - RUS • Scopo di impiego CERA TEC garantisce una protezione antiusura estrema per tutte le parti in movimento e le superfici di attrito presenti nel motore.
KIT - Shell Helix HX6 10W40 barattolo 5LT + Liquimoly Engine Flush 300 ml
€ 40,90
KIT CAMBIO OLIO: Shell Helix HX6 10w/40 E' un olio motore a base sintetica che garantisce al tuo motore un'ottima protezione da morchie e usura. Tra i benefici principali di questo lubrificante evidenziamo: performance superiori rispetto a quelle ottenute con gli oli esclusivamente minerali Consente di prolungare la vita del motore proteggendolo dall'usura Assicura protezione per tutto l'intervallo di cambio olio Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e a gas ed è inoltre adatto al biodiesel e alle miscele a base di benzina ed etanolo Specifiche: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700 Engine Flush Plus 300ml Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Modo d'impiego Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro.
Kit Shell Helix Ultra 5W/40 barattolo 4 Litri + Liquimoly Ceratec + Engine Flush
€ 60,90
Shell Helix Ultra 5W/40 E' un olio motore completamente sintetico. L’olio più innovativo ed evoluto di sempre per motori ad alte prestazioni. Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori. Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati. Shell Helix Ultra 5W-40 offre: Protezione dalle morchie senza pari. Protezione e pulizia eccezionali, anche nei più lunghi intervalli di cambio olio raccomandati dai costruttori Approvato da numerosi costruttori di veicoli ad alte prestazioni, tra cui Ferrari Specifiche: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; approvazione MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari. Soddisfa i requisiti di Fiat 9.55535-Z2 e Chrysler MS-10725 Liquimoly Engine Flush Plus 300ml Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Modo d'uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro. LIQUIMOLY CERATEC E' un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. CERA TEC riduce l’attrito e l’usura provocate dai composti ceramici che supportano carichi chimici e termici estremamente elevati. Previene il contatto diretto metallo-metallo, incrementando in tal modo la vita di servizio del motore. L’effetto a basso attrito riduce il consumo di carburante nei motori benzina e diesel. Sufficiente per 5 litri di olio motore. CERA TEC può essere aggiunto all’olio motore ed è automiscelante. Garantisce una protezione antiusura estrema per tutte le parti in movimento e le superfici di attrito presenti nel motore.
Kit Shell Helix Ultra ECT C3 5W/30 barattolo 5 Litri + Liquimoly Ceratec+Engine Flush
€ 80,99
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 E' un olio motore completamente sintetico Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori. Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 offre: Protezione dalle morchie senza pari - Nessun altro olio motore è in grado di mantenere il motore cosi pulito come appena uscito dalla fabbrica 1 Caratteristiche di bassa viscosità e attrito ridotto per un risparmio di carburante fino all'1,7% in più 2 Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico contribuendo a mantenere puliti ed efficienti i filtri antiparticolato diesel Specifiche: ACEA C3; API SN; Approvazione MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2 GB2C0710014; Chrysler MS-11106 LIQUIMOLY CERATEC E' un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. CERA TEC riduce l’attrito e l’usura provocate dai composti ceramici che supportano carichi chimici e termici estremamente elevati. Previene il contatto diretto metallo-metallo, incrementando in tal modo la vita di servizio del motore. L’effetto a basso attrito riduce il consumo di carburante nei motori benzina e diesel. Sufficiente per 5 litri di olio motore. CERA TEC può essere aggiunto all’olio motore ed è automiscelante. • Codice articolo: 3721 • Confezione: 300 ml Bottiglia alluminio • Lingua: D - GB - I - E - P - NL - F - ARAB - RUS • Scopo di impiego: garantisce una protezione antiusura estrema per tutte le parti in movimento e le superfici di attrito presenti nel motore. Engine Flush Plus 300ml Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Codice articolo: 2678 Confezione: 300 ml Barattolo lamiera Lingua: D - GB - I - E - P Modalità d'uso Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro.
Shell Helix Hx5 15W/40 barattolo da 4 LT
€ 25,40
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 barattolo 5 litri
€ 45,90
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 barattolo 1 litro
€ 9,80
Shell Rimula R4 L 15W/40 secchio 20 Litri
€ 134,99
Shell Rimula R4 L 15W/40 Lubrificante multigrado per autotrasporto pesante diesel, protegge i moderni motori a basse emissioni che operano nelle più severe condizioni. L'elevata purezza delle basi "Gruppo II" consente agli additivi di incrementare le proprie prestazioni determinando un miglioramento come protezione anti-usura. Specifiche e approvazioni: SAE 15w/40 API CK-4,CJ-4 CI-4+, CI-4, CH-4 ACEA E9. E7 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES20081,77,72,71 DDC 93K218 Deutz DQC III-10-LA MAN M3275 MB 228.31 MTU Cat 2.1 Renault RLD-3 JASO DH-2 IVECO T2 E7 Volvo VDS-4, VDS-4.5
Shell Rimula R4 X 15w/40 secchio 20 Litri
€ 124,99
Shell Rimula R6 LME 5w/30 secchio 20 litri
€ 184,99
Shell Rimula R6 LME Energised Protection E' un lubrificante totalmente sintetico formulato con l’esclusiva tecnologia di additivi “Low-SAPS” e il pacchetto anti-usura unico di Shell. La protezione è ulteriormente potenziata per offrire performance ottimali sotto l’aspetto del risparmio di carburante mantenendo le prestazioni del motore senza intaccarne la durata. Adatto specialmente per veicoli Euro 4 e 5. Specifiche ed approvazioni: ACEA E6,E7 MB 228.51 MAN 3477, 3271-1 MACK EO-N Volvo VDS3 Renault RLD-2 SCANIA LA
Shell Rimula R6 M 10w/40 secchio 20 litri
€ 164,99
Shell Rimula R6 M 10w/40 Scelta ideale per i gestori di flotte che vogliono tenere sotto controllo i costi di manutenzione, Shell Rimula R6 M rappresenta una soluzione unica per molte marche di veicoli e tecnologie di motori, compresi i motori Euro 2, 3 e alcuni Euro 4. Consente inoltre di risparmiare sul consumo di carburante rispetto agli oli convenzionali SAE 15W-40. Efficacia protettiva Shell Rimula R6 M offre un'eccellente protezione contro la corrosione da acidi, depositi e usura, prolungando l'intervallo di cambio olio ed ottenendo l'approvazione da parte dei principali costruttori di motori. Migliore attivazione degli additivi L'utilizzo di oli di formulazione sintetica combinati a una speciale tecnologia degli additivi può potenziare l'efficacia dei componenti principali presenti nei sistemi di additivi per gli oli motore. Shell Rimula R6 M sfrutta questa combinazione degli additivi che potenzia ulteriormente le performance della formulazione dell'olio motore. In particolare, le simulazioni di laboratorio dimostrano un aumento fino al 30% dell'efficacia contro l'ossidazione ed un controllo nettamente migliore sull'addensamento provocato dalla fuliggine. Shell Rimula R6 M è consigliato per il trasporto su strada ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di applicazioni del settore dei veicoli per il trasporto che utilizzano i moderni motori a basse emissioni prodotti da Mercedes-Benz e MAN. Inoltre, Shell Rimula R6 M soddisfa o supera i requisiti di performance di altri costruttori europei, quali Volvo, Renault, Scania ed Iveco, come pure Cummins, Mack e numerosi tipi di motori giapponesi. Non è raccomandato per i motori Caterpillar. Per una maggiore prestazione e protezione dei motori a basse emissioni di ultima generazione, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), raccomandiamo l'impiego dei nostri avanzati prodotti per le basse emissioni: Shell Rimula R6 LM o LME. Specifiche e approvazioni Grado di viscosità SAE: 10W-40 API: CI-4; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; Mack: EO-M+; MAN: M3277, M3377; MB: 228.5; MTU: Categoria 3; Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.
Shell Rimula R4 X barattolo 5 litri
€ 34,50
Shell Rimula R4 L 15w/40 barattolo 5 litri
€ 37,10
Shell Spirax S3 ATF MD3 per automobili con cambi automatici
€ 9,20
Shell Spirax S3 ATF MD3 E' un fluido per cambi automatici Mercon, Dexron III e Allison C-4 di qualità superiore formulato con oli minerali ad alto indice di viscosità ed additivi attentamente selezionati. E' sviluppato per far fronte ai rigorosi requisiti dei costruttori leader di cambi automobilistici. Non usare ove specificatamente richiesto l'uso di fluidi Gm Dexron VI o Ford Mercon V/Mercon SP/Mercon LV. Confezione da 1 LITRO. .
Shell Spirax S5 ATE 75W/90 barattolo 1 litro
€ 15,80
Shell Spirax S5 ATE 75W/90 barattolo 1 litro Precedente denominazione Shell Transaxle oil 75w90 Lubrificante sintetico ad altissime prestazioni per cambi manuali e differenziali. Spirax S5 ATE 75W-90 è formulato per soddisfare i più alti requisiti dei sistemi di trasmissione molto sollecitati. Appositamente formulato per gruppi di trasmissione molto caricati e nei gruppi cambi-differenziale in special modo su auto sportive. Spirax S5 ATE 75W-90 è formulato per garantire un’elevata stabilità al taglio e un’eccellente rendimento EP (estreme pressioni) consentendo un’ottima prestazione contro usura e il pitting. L’eccezionale resistenza nei confronti dell’ossidazione consentono di prevenire la formazione di depositi garantendo una maggiore protezione delle guarnizioni. Applicazioni: assali, gruppi trasmissione molto caricati e gruppi cambi-differenziali, ingranaggi sincronizzati e non sincronizzati. Particolarmente indicato per la lubrificazione in auto sportive. Specifiche, approvazioni e raccomandazioni: API GL-4, GL-5 MT-1 Ferrari Getrah MB 236.26
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W/30 barattolo 1 Litro
€ 10,80
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w/30 olio motore completamente sintetico. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 è stato progettato con la Emissions Compatible Technology (ECT) di Shell, per contribuire a mantenere i più recenti motori diesel e a benzina puliti da morchie e depositi. Rappresenta senza dubbio la migliore formulazione di sempre ed ha ottenuto risultati eccezionali nei test, dimostrando un'eccellente pulizia dei pistoni, risparmio di carburante e protezione imbattibile da usura e corrosione. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 unisce la tecnologia PurePlus ad additivi ad alte prestazioni, garantendo un livello di pulizia e protezione ancora superiore. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W/30 offre: Fino al 2,6% di risparmio di carburante; Protezione contro usura e corrosione fino a tre volte superiore rispetto ai più recenti standard di settore; Protezione antiusura fino a quattro volte superiore rispetto ai più recenti standard di settore. Pistoni più puliti del 45% rispetto allo standard di settore Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico contribuendo a mantenere puliti ed efficienti i filtri antiparticolato diesel Protezione dalle morchie e dai depositi. Specifiche: ACEA C2/C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 e Fiat 955535.DS1 (soddisfa i requisiti), Porsche C30.
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 barattolo 5 Litri
€ 48,99
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 è un olio motore completamente sintetico Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus (vedi video in basso) per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori. Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 offre: Protezione dalle morchie senza pari - Nessun altro olio motore è in grado di mantenere il motore cosi pulito come appena uscito dalla fabbrica 1 Caratteristiche di bassa viscosità e attrito ridotto per un risparmio di carburante fino all'1,7% in più 2 Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico contribuendo a mantenere puliti ed efficienti i filtri antiparticolato diesel Specifiche e approvazioni: ACEA C3; API SN; Approvazione MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2 GB2C0710014; Chrysler MS-11106 Cos'è e quali sono i benefici della Shell PurePlus Tecnology
Shell Helix HX8 5W-40 barattolo 4 litri
€ 28,99
Shell Helix HX8 5W-40 è un olio motore completamente sintetico - Pulizia e protezione per il massimo della performance. Consente di prolungare la durata del motore proteggendolo dall'usura, anche nelle condizioni di guida più difficili Rispetta gli intervalli di cambio olio raccomandati dai costruttori Basso consumo di olio e rabbocchi meno frequenti Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e a gas ed è inoltre adatto al biodiesel e alle miscele a base di benzina ed etanolo Specifiche: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; approvazione MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Conforme ai requisiti di Fiat 9.55535-N2 e 9.55535-M2
Shell Helix HX6 10w/40 barattolo 5 litri
Shell Helix HX6 10w/40 è un olio motore a base sintetica che garantisce al tuo motore un'ottima protezione da morchie e usura. Tra i benefici principali di questo lubrificante evidenziamo: performance superiori rispetto a quelle ottenute con gli oli esclusivamente minerali Consente di prolungare la vita del motore proteggendolo dall'usura Assicura protezione per tutto l'intervallo di cambio olio Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e a gas ed è inoltre adatto al biodiesel e alle miscele a base di benzina ed etanolo Specifiche: API SN+/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Approvazioni: MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700
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