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Shell Helix HX6 10w/40 barattolo 5 litri

€ 28,40

Shell Helix HX6 10w/40 è un olio motore a base sintetica che garantisce al tuo motore un'ottima protezione da morchie e usura. Tra i benefici principali di questo lubrificante evidenziamo: performance superiori rispetto a quelle ottenute con gli oli esclusivamente minerali Consente di prolungare la vita del motore proteggendolo dall'usura Assicura protezione per tutto l'intervallo di cambio olio Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e a gas ed è inoltre adatto al biodiesel e alle miscele a base di benzina ed etanolo Specifiche: API SN+/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Approvazioni: MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700

Shell Helix HX8 5W-40 barattolo 4 litri

€ 27,60

Shell Helix HX8 5W-40 è un olio motore completamente sintetico - Pulizia e protezione per il massimo della performance. Consente di prolungare la durata del motore proteggendolo dall'usura, anche nelle condizioni di guida più difficili Rispetta gli intervalli di cambio olio raccomandati dai costruttori Basso consumo di olio e rabbocchi meno frequenti Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e a gas ed è inoltre adatto al biodiesel e alle miscele a base di benzina ed etanolo Specifiche: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; approvazione MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Conforme ai requisiti di Fiat 9.55535-N2 e 9.55535-M2

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 barattolo 5 Litri

€ 45,99

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 è un olio motore completamente sintetico Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus (vedi video in basso) per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori. Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 offre: Protezione dalle morchie senza pari - Nessun altro olio motore è in grado di mantenere il motore cosi pulito come appena uscito dalla fabbrica 1 Caratteristiche di bassa viscosità e attrito ridotto per un risparmio di carburante fino all'1,7% in più 2 Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico contribuendo a mantenere puliti ed efficienti i filtri antiparticolato diesel Specifiche e approvazioni: ACEA C3; API SN; Approvazione MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2 GB2C0710014; Chrysler MS-11106 Cos'è e quali sono i benefici della Shell PurePlus Tecnology   ​​​​​​​

Liqui Moly 2678 Additivo Olio Motore Engine Flush

€ 7,70

Liquimoly Engine Flush E' una combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Pulisce tutte le parti lubrificate del motore garantendo un aumento della durata del motore, minor consumo di carburante, minori vibrazioni e minori emissioni. Confezione: 300 ml Bottiglia alluminio Modalità d'uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare il motore per 10 minuti ai minimi giri con l'olio usato ad auto ferma. Successivamente cambiare il lubrificante e il filtro.

Liqui Moly 1802 Motor oil saver - Stop Perdite d'olio

€ 9,50

Liquimoly Motro Oil Saver Rigenera le guarnizioni motore di gomma e plastica come ad es. i paraolio, le guarnizioni degli steli delle valvole e impedisce le macchie d'olio sotto il veicolo. Contrasta la diluizione dell'olio. Riduce la rumorosità del motore, il consumo d'olio su fasce elastiche e guidavalvole e la fumosità dei gas di scarico.   Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato per turbo e catalizzatore. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio.   Applicazione Una lattina da 300 ml è sufficiente per un rifornimento d’olio motore da 5 litri. L’aggiunta può essere eseguita in qualsiasi momento; dopo l’aggiunta fare girare il motore finché non sia caldo. L’effetto di tenuta inizia dopo circa 600 - 800 km. Per mantenere l'effetto positivo a lungo termine, si consiglia di riutilizzare preventivamente il prodotto circa ogni 30.000 km.  

Shell Rimula R4 X barattolo 5 litri

€ 29,20

Shell Rimula R4 X 15w/40 Shell Rimula R4 X 15w/40 è un lubrificante a base minerale per motori diesel impiegati nei settori: Truck Agricoltura Nautica Movimento terra  Contiene additivi selezionati, volte a prolungare la vita del motore e a fornirgli protezione dagli acidi, dalla corrosione e dall'usura permettendo di risparmiare sui costi di manutenzione. Ha inoltre spiccate caratteristiche di risparmio carburante. Specifiche, Approvazioni e Raccomandazioni: API CI-4, CH-4, CG-4, CF 4, CF, SL ​​​​​ ACEA E7, E5, E3 DHD-1 Global Caterpillar: ECF-2, ECF-A -1 Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack EO-M +, EO-M MAN M3275-1 MB (level): 228.3 MTU: Categoria 2 Renault Trucks RTD-2 Volvo VDS-3 JASO DH-1

Shell Rimula R6 M 10w/40 secchio 20 litri

€ 164,99

Shell Rimula R6 M 10w/40 Scelta ideale per i gestori di flotte che vogliono tenere sotto controllo i costi di manutenzione, Shell Rimula R6 M rappresenta una soluzione unica per molte marche di veicoli e tecnologie di motori, compresi i motori Euro 2, 3 e alcuni Euro 4. Consente inoltre di risparmiare sul consumo di carburante rispetto agli oli convenzionali SAE 15W-40. Efficacia protettiva Shell Rimula R6 M offre un'eccellente protezione contro la corrosione da acidi, depositi e usura, prolungando l'intervallo di cambio olio ed ottenendo l'approvazione da parte dei principali costruttori di motori. Migliore attivazione degli additivi L'utilizzo di oli di formulazione sintetica combinati a una speciale tecnologia degli additivi può potenziare l'efficacia dei componenti principali presenti nei sistemi di additivi per gli oli motore. Shell Rimula R6 M sfrutta questa combinazione degli additivi che potenzia ulteriormente le performance della formulazione dell'olio motore. In particolare, le simulazioni di laboratorio dimostrano un aumento fino al 30% dell'efficacia contro l'ossidazione ed un controllo nettamente migliore sull'addensamento provocato dalla fuliggine. Shell Rimula R6 M è consigliato per il trasporto su strada ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di applicazioni del settore dei veicoli per il trasporto che utilizzano i moderni motori a basse emissioni prodotti da Mercedes-Benz e MAN. Inoltre, Shell Rimula R6 M soddisfa o supera i requisiti di performance di altri costruttori europei, quali Volvo, Renault, Scania ed Iveco, come pure Cummins, Mack e numerosi tipi di motori giapponesi. Non è raccomandato per i motori Caterpillar. Per una maggiore prestazione e protezione dei motori a basse emissioni di ultima generazione, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), raccomandiamo l'impiego dei nostri avanzati prodotti per le basse emissioni: Shell Rimula R6 LM o LME.     Specifiche e approvazioni  Grado di viscosità SAE: 10W-40 API: CI-4; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; Mack: EO-M+; MAN: M3277, M3377; MB: 228.5; MTU: Categoria 3; Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.

Shell Rimula R6 LME 5w/30 secchio 20 litri

€ 184,99

Shell Rimula R6 LME Energised Protection E' un lubrificante totalmente sintetico formulato con  l’esclusiva tecnologia di additivi “Low-SAPS” e il pacchetto anti-usura unico di Shell. La protezione è ulteriormente potenziata per offrire performance ottimali sotto l’aspetto del  risparmio di carburante mantenendo le prestazioni del motore senza intaccarne la durata. Adatto specialmente per veicoli Euro 4 e 5. Specifiche ed approvazioni: ACEA E6,E7 MB 228.51 MAN 3477, 3271-1 MACK EO-N Volvo VDS3 Renault RLD-2 SCANIA LA

Shell Rimula R4 X 15w/40 secchio 20 Litri

€ 129,99

Shell Rimula R4 X 15w/40 Shell Rimula R4 X 15w/40 è un lubrificante a base minerale per motori diesel impiegati nei settori: Truck Agricoltura Nautica Movimento terra  Contiene additivi selezionati, volte a prolungare la vita del motore e a fornirgli protezione dagli acidi, dalla corrosione e dall'usura permettendo di risparmiare sui costi di manutenzione. Ha inoltre spiccate caratteristiche di risparmio carburante. Specifiche, Approvazioni e Raccomandazioni: API CI-4, CH-4, CG-4, CF 4, CF, SL ​​​​​ ACEA E7, E5, E3 DHD-1 Global Caterpillar: ECF-2, ECF-A -1 Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack EO-M +, EO-M MAN M3275-1 MB (level): 228.3 MTU: Categoria 2 Renault Trucks RTD-2 Volvo VDS-3 JASO DH-1

Liqui Moly Speed Tec Benzin Cod. 3720 Additivo Benzina 250 ml

€ 10,80

Speed Tec Benzin Moderno additivo per carburante che migliora e facilita l’accelerazione e la risposta del gas in presenza di carico parziale. Maggiore piacere di guida grazie a uno sfruttamento maggiore della potenza. Il motore si avvia più facilmente e gira in modo più lineare. Compatibile con tutte le qualità di benzina e additivi. Migliora sensibilmente l’accelerazione. Per tutti i motori a 2 e a 4 tempi. Modo d’uso: è sufficiente versarlo nel serbatoio della benzina. Confezione:  250 ml Barattolo lamiera   Per maggiori dettagli guarda il video qui sotto.

Kit Liquimoly Cambio Olio Motori Diesel: Engine Flush + Ceratec + Diesel Purge

€ 40,40

KIT CAMBIO OLIO LIQUIMOLY   Liquimoly Engine Flush   Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito di lubrificazione del motore. Rimuove e scioglie le morchie, le lacche e i residui carboniosi e da tutti gli organi del motore, depositandoli nella coppa prima di effettuare il cambio dell’olio. Modalità d’uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare il motore, con l’auto ferma, per 10 minuti ai minimi giri con l'olio usato. Successivamente effettuare il normale cambio del lubrificante e del filtro.   Codice Articolo: 2678 Confezione: Barattolo in metallo da 300 m Liquimoly Ceratec Ceratec è un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. Ceratec riduce l’usura provocato dall’attrito tra i vari organi del motore prevenendo il contatto diretto metallo-metallo. In questo modo garantisce:   incremento della vita di servizio del motore; riduzione di consumo di carburante sia nei motori benzina che diesel che a gas; aumento della silenziosità del motore; miglioramento della stabilità termica del lubrificante; perfetta lubrificazione del motore sia a basse che alte temperature nonché in caso di estreme pressioni. Modalità d’uso: Ceratec va aggiunto direttamente all’olio motore ed è automiscelante. La confezione da 300 ml è sufficiente per 5 litri di olio motore. La sua azione prolungata può arrivare fino a 50.000 km di percorrenza. Codice Articolo: 3271 Confezione: Barattolo in metallo da 300 ml   Liquimoly Diesel Purge Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimal Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Codice Articolo: 1811 Confezione: Barattolo in metallo da 500 ml

LIQUI MOLY Pro-Line Additivo Pulitore Motore ENGINE FLUSH 2427 bottiglia 500ml

€ 13,50

Pro-Line Lava motore Pulisce il motore dall’interno. Rimuove le incrostazioni dai fori di passaggio dell'olio, dai cuscinetti, dalla zona delle fasce elastiche. ecc. Riduce i rumori del motore e il consumo d'olio. Migliora la compressione. Aumenta la sicurezza d'esercizio del veicolo. Dopo il cambio dell'olio, consente all'olio motore nuovo di sviluppare tutte le sue prestazioni. Codice articolo: 2427 Confezione: 500 ml Barattolo lamiera Lingua: D - GB - I - E - P Scopo di impiego Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato per turbo e catalizzatore. Pulizia del motore prima del cambio dell'olio. 500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l. Garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad es. VVT, VANOS e simili. Modo d'uso Aggiungere all'olio motore "vecchio", far girare il motore al minimo regime per circa 10 minuti. Scaricare l'olio esausto e cambiarlo con olio nuovo.  

LUKOIL LUXE 10W-40 - 1 L

€ 5,20

LUKOIL LUXE 10W-40 è un olio motore multigrade semisintetico da utilizzare in tutte le stagioni su autovetture per trasporto passeggeri con motori a benzina e diesel. Specifiche / Livello di qualità API SL/CF

LIQUI MOLY 5168 PRO-LINE DETERGENTE PER SISTEMI DI ASPIRAZIONE DI MOTORI DIESEL

€ 17,30

LIQUI MOLY PRO-LINE DETERGENTE PER SISTEMI ASPIRAZIONE MOTORI DIESEL Solvente attivo speciale con combinazione di additivi high-tech per l'eliminazione della sporcizia e dei depositi tipici dell'impianto di aspirazione e della valvola a farfalla. Scioglie ed elimina i depositi untuosi e le impurità come olio, fuliggine, ecc. Garantisce l'efficienza dei componenti mobili e riduce il consumo di carburante. Aumenta la sicurezza di esercizio dei motori diesel. Scopo di impiego Per la pulizia dell'intero sistema di aspirazione. Si consiglia un utilizzo  reventivo in fase di ispezione. Adatto a vetture con valvola EGR (valvola di ricircolo dei  gas di scarico) e DPF (filtro antiparticolato diesel). Solo per l'impiego in motori diesel. Modo d'uso Rendere accessibile il sistema di aspirazione. L'accesso dovrebbe essere  quanto più vicino possibile al motore e a valle del debimetro. Avviare il motore per cominciare la pulizia. Spruzzare il detergente per sistemi di aspirazione di motori diesel con la sonda a spruzzo a min. 2.000 giri nel sistema di aspirazione e a brevi intervalli di 2-3 sec. Muovere la sonda in avanti e indietro in modo da pulire l'intero condotto di aspirazione. Per maggiori dettagli consultare la scheda tecnica allegata.

Kit Olio Motore Liquimoly TOP TEC 4200 5W-30 N.G. 5L + Additivo Ceratec 300ml

€ 53,99

TOP TEC 4200 5W-30 NEW GENERATION   Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore. A seconda delle prescrizioni del costruttore possono essere realizzati così intervalli di cambio olio di fino a 30.000 o 50.000 km o 2 anni in caso di basso chilometraggio.   Specifiche ad approvazioni: ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 Opel OV0401547 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00   Liqui moly raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali:   ACEA C2 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 Liquimoly Ceratec    Protezione antiusura ceramica hightech. Miscibile con tutti gli oli normalmente reperibili in commercio. Riduce attrito e usura mediante composti ceramici resistenti ad altissime sollecitazioni chimiche e termiche. Impedisce il contatto diretto metallo-metallo aumentando quindi la durata dei gruppi costruttivi. Riduce il consumo di carburante dei motori a benzina e diesel grazie all'effetto scorrevolezza.   Scopo di impiego Protezione dall’usura per motori, cambi manuali, pompe e compressori. Da aggiungere all’olio, automiscelante. Sufficiente per un volume di olio di 5 l. Con effetto di lunga durata per 50.000 km. Non adatto all’impiego con frizioni in bagno d'olio!    Come si applica? aggiungere Ceratec direttamente all’olio motore o del cambio (a freddo o a caldo) si consiglia di aggiungerla all’olio fresco preferibilmente quando si cambia l’olio diversamente si devono percorrere almeno 5.000 km fino al cambio successivo affinché Cera Tec sviluppi il suo effetto completo bastano 300 ml per 5 l max di olio motore il dosaggio ottimale ammonta al 6% dell’intera quantità di rifornimento Rispettare gli intervalli di cambio dell’olio come da libretto di manutenzione del veicolo.   I benfici di Cera Tec: Riduce l’attrito, proteggendo così il motore e il cambio dall’usura. Elevata stabilità dal punto di vista meccanico e termico. Garantisce una perfetta lubrificazione anche nelle condizioni più estreme. Questo aumenta la silenziosità di funzionamento del motore. Risparmia energia, riduce il consumo di carburante e quindi anche l’emissione di sostanze inquinanti. Cera Tec reagisce direttamente con la superficie metallica e protegge il vostro motore fino a 50.000 chilometri È automiscelante e compatibile con tutti gli oli motore disponibili in commercio. Cera Tec è stato anche testato su veicoli dotati di turbocompressore, convertitore catalitico o filtro antiparticolato. È perfettamente adatto anche per cambi, pompe e compressori lubrificati a olio. Nei veicoli nuovi Cera Tec assiste il rodaggio del motore e protegge dall’usura eccessiva. Con una misura di particolato di < 0,5 micrometri passa qualsiasi filtro.   Efficacia testata   I prodotti LIQUI MOLY sono sinonimo di affidabilità, efficacia e massima qualità – una promessa di prestazioni che un istituto indipendente e rinomato ha potuto accertare nel vero senso del termine sul banco di prova, durante il test effettuato sull’additivo per olio motore Cera Tec: l’istituto Automobil-Prüftechnik-Landau GmbH (APL)  

Liquimoly TOP TEC 4200 5W-30 N.G. barattolo 5L

€ 46,10

TOP TEC 4200 5W-30 NEW GENERATION   Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore. A seconda delle prescrizioni del costruttore possono essere realizzati così intervalli di cambio olio di fino a 30.000 o 50.000 km o 2 anni in caso di basso chilometraggio.   Specifiche ed approvazioni: ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 Opel OV0401547 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00   Liquimoly raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali:   ACEA C2 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10

Liquimoly TOP TEC 4310 0W-30 barattolo 5L

€ 46,10

Top Tec 4310 0W-30 Moderno olio motore a bassa viscosità di altissima qualità privo di ceneri per tutte le stagioni.   La sua combinazione di tecnologia di sintesi e additivi innovativi protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore.   Ottimale per i più moderni motori a benzina e diesel con e senza tecnologia a più valvole, turbocompressione, intercooler e filtro antiparticolato diesel. Oltre all'impiego in numerosi veicoli delle case costruttrici PSA, nonché Fiat, Alfa Romeo (motori Twin e Multi Air), può essere impiegato anche nei veicoli di diversi costruttori che richiedono un olio motore con queste specifiche. Perfettamente adatto all'impiego in autovetture con trazione a gas (CNG/GPL).   Caratteristiche: eccellente protezione dalla corrosione facile funzionamento del motore miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio rapida lubrificazione completa eccellente pulizia del motore adatto per filtro antiparticolato diesel enorme risparmio di carburante eccellente proprietà di protezione dall'alta pressione e dall'usura eccellente stabilità al taglio   Approvazioni ACEA C2, Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 Liquili Moly raccomanda questo prodotto per i veicoli con le seguenti specifiche Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1  

Liquimoly TOP TEC 4200 5W-30 N.G. barattolo 1L

€ 10,20

TOP TEC 4200 5W-30 NEW GENERATION   Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore. A seconda delle prescrizioni del costruttore possono essere realizzati così intervalli di cambio olio di fino a 30.000 o 50.000 km o 2 anni in caso di basso chilometraggio.   Specifiche ed approvazioni: ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 Opel OV0401547 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00   Liquimoly raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali:   ACEA C2 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)

Liquimoly Leichtlauf Performance 10W-40 barattolo 1 LT

€ 7,00

Liquimoly Leichtlauf Performance 10W-40 Codice: 2338 Olio motore a bassa viscosità per motori a benzina e diesel aspirati o sovralimentati con turbocompressore a gas di scarico e intercooler. Protegge dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione veloce del motore. Approvazioni: ACEA A3/B3, API SL Raccomandazioni: MB 229.1. Caratteristiche: - alta sicurezza di lubrificazione - alta stabilità al taglio - rapida alimentazione d'olio a basse temperature - ottimale stabilità all'invecchiamento - eccellente comportamento ad alta ed a bassa temperatura - facile funzionamento del motore - eccellente pulizia del motore - miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio - diminuisce il consumo di carburante e riduce le emissioni di sostanze nocive - alta protezione dall'usura - testato per turbo e catalizzatore

Liquimoly Leichtlauf Performance 10W-40 barattolo 5 LT

€ 28,00

Liquimoly Leichtlauf Performance 10W-40 Codice: 2336   Olio motore a bassa viscosità per motori a benzina e diesel aspirati o sovralimentati con turbocompressore a gas di scarico e intercooler. Protegge dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione veloce del motore. Approvazioni: ACEA A3/B3, API SL Raccomandazioni: MB 229.1. Caratteristiche: - alta sicurezza di lubrificazione - alta stabilità al taglio - rapida alimentazione d'olio a basse temperature - ottimale stabilità all'invecchiamento - eccellente comportamento ad alta ed a bassa temperatura - facile funzionamento del motore - eccellente pulizia del motore - miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio - diminuisce il consumo di carburante e riduce le emissioni di sostanze nocive - alta protezione dall'usura - testato per turbo e catalizzatore

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-40 barattolo 1 LT

€ 8,00

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-40 Codice: 21367 Olio motore a bassa viscosità per veicoli a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF) e turbocompressore a gas di scarico. Protegge dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione veloce del motore. Approvazioni: ACEA C3 Raccomandazioni: MB 229.31 Lunga durata del motore, miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio. Ottimale stabilità all'invecchiamento ed ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio, riduce l'emissione di sostanze nocive, rapida alimentazione d'olio a basse temperature, riduce il consumo di carburante testato per turbo e catalizzatore, eccellente pulizia del motore. Particolarmente adatto per veicoli con filtro antiparticolato diesel. Questo lubrificante garantisce: alta stabilità al taglio alta sicurezza di lubrificazione alta protezione dall'usura

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-40 barattolo 5 LT

€ 31,00

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-40 Codice: 21368 Olio motore a bassa viscosità per veicoli a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF) e turbocompressore a gas di scarico. Protegge dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione veloce del motore. Approvazioni: ACEA C3 Raccomandazioni: MB 229.31 Lunga durata del motore, miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio. Ottimale stabilità all'invecchiamento ed ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio, riduce l'emissione di sostanze nocive, rapida alimentazione d'olio a basse temperature, riduce il consumo di carburante testato per turbo e catalizzatore, eccellente pulizia del motore. Particolarmente adatto per veicoli con filtro antiparticolato diesel   Questo lubrificante garantisce: alta stabilità al taglio alta sicurezza di lubrificazione alta protezione dall'usura

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-30 barattolo 1 LT

€ 8,49

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-30 Codice: 21364 Olio motore a bassa viscosità per veicoli a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF) e turbocompressore a gas di scarico. Protegge dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione veloce del motore. Approvazioni: ACEA C2/C3 API SN Raccomandazioni: MB 229.31 Lunga durata del motore, miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio. Ottimale stabilità all'invecchiamento ed ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio, riduce l'emissione di sostanze nocive, rapida alimentazione d'olio a basse temperature, riduce il consumo di carburante testato per turbo e catalizzatore, eccellente pulizia del motore. Particolarmente adatto per veicoli con filtro antiparticolato diesel.   Questo lubrificante garantisce: alta stabilità al taglio alta sicurezza di lubrificazione alta protezione dall'usura

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-30 barattolo 5 LT

€ 34,00

Liquimoly Leichtlauf Performance 5W-30 Codice: 21364 Olio motore a bassa viscosità per veicoli a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF) e turbocompressore a gas di scarico. Protegge dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione veloce del motore. Approvazioni: ACEA C2/C3 API SN Raccomandazioni: MB 229.31 Lunga durata del motore, miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio. Ottimale stabilità all'invecchiamento ed ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio, riduce l'emissione di sostanze nocive, rapida alimentazione d'olio a basse temperature, riduce il consumo di carburante testato per turbo e catalizzatore, eccellente pulizia del motore. Particolarmente adatto per veicoli con filtro antiparticolato diesel   Questo lubrificante garantisce: alta stabilità al taglio alta sicurezza di lubrificazione alta protezione dall'usura

Liqui Moly 2657 Additivo Olio Motore Engine Flush Plus baratto 300 ml

€ 8,60

Engine Flush Plus   Liquido detergente ad elevata efficacia per l'eliminazione dei depositi dannosi all'interno del motore. Porta in sospensione tutti i tipi di residui solubili e insolubili in olio e li elimina dal circuito dell'olio al cambio dell'olio successivo. Quindi il motore liberato dai depositi e dallo sporco e depositi e l'olio nuovo possono quindi raggiungere il massimo delle prestazioni. In questo modo si riduce l'usura del motore e se ne prolunga la durata. Per motori a benzina e Diesel. Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio. 300 ml sono sufficienti per fino a 6 l di quantità di rifornimento olio. Non adatto all'uso in motociclette con frizioni in bagno d’olio! Applicazione 300 ml sono sufficienti fino a 6 l di quantità di rifornimento olio. Aggiunta all'olio motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio. Far quindi funzionare il motore per 10 minuti al minimo. Poi cambiare l'olio e il filtro. Compatibile con gli oli motore normalmente reperibili in commercio.