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Liqui Moly 1733 PRO-LINE Diesel System Cleaner barattolo 300 ml
€ 13,70
SYSTEM CLEANER PRO-LINE DIESEL Caratteristiche: Scioglie e rimuove lacche, residui carboniosi ed incrostazioni dalle pompe e dagli iniettori, dei motori diesel con inieizione meccanica o con sistemi ad alta pressione tipo "common rail", o altissima pressione tipo "pompa iniettore". Mantiene pulita e lucida la superficie lappata all'interno dei moderni elettroiniettori. Elimina le incrostazioni dalle camere di combustione, il minimo irregolare, migliora l'avviamento a freddo, ripristina i consumi originali impedendo l'insorgere del battito in testa.Riduce la fumosità. SOLO ED ESCLUSIVAMENTE PER MOTORI DIESEL E' un prodotto professionale destinato solo ed esclusivamente ad operatori professionali abilitati possibilmente in possesso della Cleaning Machine per l'uso puro! Applicazioni: Si usa ad ogni tagliando. Puro: viene utilizzato con la Cleaning Machine per la pulizia diretta di iniettori ed il perfetto ripristino della polverizzazione, oltre alla pulizia di valvole, camere di combustione e sonda lambda. Diluito: versato nel serbatoio. Trattamento diretto: collegato direttamente alla pompa, con tubazioni dell'officina (NON fornite) per l'alimentazione diretta per circa 5/10 minuti del motore con il flacone barattolo da 300 ml
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Liqui Moly 2520 Diesel Purge 1000 ml - Pulitore per Iniezione Diesel
€ 22,50
Liquimoly Diesel Purge Pulitore per iniezione diesel Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimal Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Confezione: Barattolo in metallo da 1000 ml
Liqui Moly 1811 Diesel Purge 500 ml Pulitore per Iniezione Diesel
€ 14,10
Liquimoly Diesel Purge Pulitore per iniezione diesel Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimale Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Confezione: Barattolo in metallo da 500 ml
Liqui Moly Diesel Additive 2585 - Additivo Gasolio
€ 6,99
Liquimoly Diesel Additive è una combinazione di additivi con caratteristiche di pulizia, di dispersione, di protezione dei materiali, che aumenta il numero di cetano, tarata per i moderni motori, carburatori e condizioni di funzionamento. Caratteristiche: - impedisce la formazione di residui - mantiene puliti gli iniettori - garantisce una combustione ottimale - riduce il consumo di carburante - alta pulizia del motore - ottimizza le prestazioni del motore impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi iniettori - aumenta il numero di cetano - testato per catalizzatori Dati Tecnici: Densità a 15 °C 0,8297 g/cm³ Colore/aspetto gelb, orange / yellow, orange Punto di infiammabilità 63 °C Odore n.a. Forma liquido Viscosità a 40 °C <7 mm²/s Settori di utilizzo: Aggiungere al carburante diesel, per tutti i motori diesel di autoveicoli, camion, trattori, macchine edili e motori fissi. Perfettamente idoneo per la conservazione di motori per lunghi periodi di riposo in condizioni estreme. Utilizzo: Prima del rifornimento aggiungere Diesel Additive nel serbatoio. Sufficiente per 60 litri di carburante diesel.
Liqui Moly 1713 Diesel System Cleaner
€ 13,50
Liqui Moly 1713 Diesel System Cleaner Combinazione di additivi con un'alta percentuale di additivi detergenti, a protezione dalla corrosione e ad azione lubrificante. Libera componenti prodotti ad alta precisione come ad es. gli iniettori e la pompa di alta pressione da depositi interferenti garantendone un funzionamento ottimale. Inoltre i costosi componenti dell'impianto d'iniezione vengono protetti con correttori dell'azione lubrificante e con inibitori della corrosione. Garantisce la potenza originaria del motore e valori dei gas di scarico bassi, abbassando anche il consumo di carburante. Caratteristiche: rimuove incrostazioni dall'intero impianto del carburante impedisce la formazione di residui per tutti i motori diesel, compreso Common Rail e pompa-iniettore protegge i componenti dell'impianto d'iniezione dall'usura impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi iniettori garantisce una combustione ottimale Utilizzo: Può essere miscelato in qualsiasi momento al carburante. La miscelazione avviene autonomamente. 300 ml sono sufficienti per massimo 75 l di carburante. Consiglio: miscelare al carburante diesel durante l'ispezione o quando vengono eseguiti altri lavori di manutenzione dell'impianto carburante.
Liqui Moly Super Diesel Additive additivo motori diesel LM 5140 tanica 5 LT
€ 72,90
Liquimoly Super Diesel Additive Con Cetan Plus per maggiori prestazioni del motore, minori ”battiti in testa” diesel, minore rumorosità e facilità di avviamento. Pulisce il motore e il sistema di iniezione e previene il grippaggio o la resinificazione degli aghi dell’iniettore. Assicura l’utilizzo e la combustione ottimale dei carburanti nel rispetto del risparmio energetico. Riduce la corrosione e l’usura. Il massimo per i carburanti super-diesel. Adatto per i carburanti diesel a basso contenuto di zolfo. Testato per la compatibilità con i turbocompressori. Codice articolo: 5140 Confezione: 5 l Tanica plastica Scopo di impiego: Adatto per tutti i motori diesel dei veicoli passeggeri e commerciali, nei macchinari di costruzione e nei motori fissi. Particolarmente adatto per proteggere i motori, persino in caso di prolungati periodi di non utilizzo in condizioni estreme. A effetto duraturo fino a 2.000 km. Aggiungere il prodotto quando il serbatoio è pieno per 3⁄4.
Shell Rimula R4 L 15w/40 barattolo 5 litri
€ 37,10
Shell Rimula R4 L 15w/40 Lubrificante multigrado per autotrasporto pesante diesel, protegge i moderni motori a basse emissioni che operano nelle più severe condizioni.L'elevata purezza delle basi "Gruppo II" consente agli additivi di incrementare le proprie prestazioni determinando un miglioramento come protezione anti-usura. Specifiche e approvazioni: SAE 15w/40 API CK-4,CJ-4 CI-4+, CI-4, CH-4 ACEA E9. E7 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES20081,77,72,71 DDC 93K218, Deutz DQC III-10-LA MAN M3275, MB 228.31, MTU Cat 2.1, Renault RLD-3, JASO DH-2 IVECO T2 E7 Volvo VDS-4, VDS-4.5
Shell Rimula R4 X barattolo 5 litri
€ 34,50
Shell Rimula R4 X 15w/40 Shell Rimula R4 X 15w/40 è un lubrificante a base minerale per motori diesel impiegati nei settori: Truck Agricoltura Nautica Movimento terra Contiene additivi selezionati, volte a prolungare la vita del motore e a fornirgli protezione dagli acidi, dalla corrosione e dall'usura permettendo di risparmiare sui costi di manutenzione. Ha inoltre spiccate caratteristiche di risparmio carburante. Specifiche, Approvazioni e Raccomandazioni: API CI-4, CH-4, CG-4, CF 4, CF, SL ACEA E7, E5, E3 DHD-1 Global Caterpillar: ECF-2, ECF-A -1 Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack EO-M +, EO-M MAN M3275-1 MB (level): 228.3 MTU: Categoria 2 Renault Trucks RTD-2 Volvo VDS-3 JASO DH-1
Shell Rimula R6 M 10w/40 secchio 20 litri
€ 164,99
Shell Rimula R6 M 10w/40 Scelta ideale per i gestori di flotte che vogliono tenere sotto controllo i costi di manutenzione, Shell Rimula R6 M rappresenta una soluzione unica per molte marche di veicoli e tecnologie di motori, compresi i motori Euro 2, 3 e alcuni Euro 4. Consente inoltre di risparmiare sul consumo di carburante rispetto agli oli convenzionali SAE 15W-40. Efficacia protettiva Shell Rimula R6 M offre un'eccellente protezione contro la corrosione da acidi, depositi e usura, prolungando l'intervallo di cambio olio ed ottenendo l'approvazione da parte dei principali costruttori di motori. Migliore attivazione degli additivi L'utilizzo di oli di formulazione sintetica combinati a una speciale tecnologia degli additivi può potenziare l'efficacia dei componenti principali presenti nei sistemi di additivi per gli oli motore. Shell Rimula R6 M sfrutta questa combinazione degli additivi che potenzia ulteriormente le performance della formulazione dell'olio motore. In particolare, le simulazioni di laboratorio dimostrano un aumento fino al 30% dell'efficacia contro l'ossidazione ed un controllo nettamente migliore sull'addensamento provocato dalla fuliggine. Shell Rimula R6 M è consigliato per il trasporto su strada ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di applicazioni del settore dei veicoli per il trasporto che utilizzano i moderni motori a basse emissioni prodotti da Mercedes-Benz e MAN. Inoltre, Shell Rimula R6 M soddisfa o supera i requisiti di performance di altri costruttori europei, quali Volvo, Renault, Scania ed Iveco, come pure Cummins, Mack e numerosi tipi di motori giapponesi. Non è raccomandato per i motori Caterpillar. Per una maggiore prestazione e protezione dei motori a basse emissioni di ultima generazione, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), raccomandiamo l'impiego dei nostri avanzati prodotti per le basse emissioni: Shell Rimula R6 LM o LME. Specifiche e approvazioni Grado di viscosità SAE: 10W-40 API: CI-4; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; Mack: EO-M+; MAN: M3277, M3377; MB: 228.5; MTU: Categoria 3; Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.
Shell Rimula R6 LME 5w/30 secchio 20 litri
€ 184,99
Shell Rimula R6 LME Energised Protection E' un lubrificante totalmente sintetico formulato con l’esclusiva tecnologia di additivi “Low-SAPS” e il pacchetto anti-usura unico di Shell. La protezione è ulteriormente potenziata per offrire performance ottimali sotto l’aspetto del risparmio di carburante mantenendo le prestazioni del motore senza intaccarne la durata. Adatto specialmente per veicoli Euro 4 e 5. Specifiche ed approvazioni: ACEA E6,E7 MB 228.51 MAN 3477, 3271-1 MACK EO-N Volvo VDS3 Renault RLD-2 SCANIA LA
Shell Rimula R4 X 15w/40 secchio 20 Litri
€ 124,99
Shell Rimula R4 L 15W/40 secchio 20 Litri
€ 134,99
Shell Rimula R4 L 15W/40 Lubrificante multigrado per autotrasporto pesante diesel, protegge i moderni motori a basse emissioni che operano nelle più severe condizioni. L'elevata purezza delle basi "Gruppo II" consente agli additivi di incrementare le proprie prestazioni determinando un miglioramento come protezione anti-usura. Specifiche e approvazioni: SAE 15w/40 API CK-4,CJ-4 CI-4+, CI-4, CH-4 ACEA E9. E7 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES20081,77,72,71 DDC 93K218 Deutz DQC III-10-LA MAN M3275 MB 228.31 MTU Cat 2.1 Renault RLD-3 JASO DH-2 IVECO T2 E7 Volvo VDS-4, VDS-4.5
Liqui Moly Speed Tec Diesel Cod. 3722 Additivo Diesel 250 Ml
€ 12,40
Speed Tec Diesel Additivo per carburante diesel privo di cenere per migliorare sensibilmente le prestazioni. Additivo per diesel moderno per migliorare l’accelerazione e per un funzionamento più "morbido" del motore. Pulisce i sistemi di iniezione e le camere di combustione. Riduce l’emissione di sostanze nocive. Confezione: 250 ml Barattolo lamiera Scopo di impiego: Adatto per filtri particolato diesel e per biodiesel. Sufficiente per 70 litri di carburante diesel. Per maggiori dettagli guarda il video qui sotto.
Shell Helix Hx5 15W/40 barattolo da 4 LT
€ 25,40
Shell Helix Hx5 15W40 E' un lubrificante minerale formulato con tecnologia detergente. Offre una superiore protezione rispetto agli oli motore convenzionali prevenendo continuamente la formazione di depositi e morchie riducendo inoltre la rumorosità del motore. Applicazioni: Motori Diesel aspirati o Turbocompressi ad iniezione diretta dotati di ricircolo "Blow-By". Specifiche E Approvazioni: API CF/SJ Acea A2/B2
Green Star Diesel Bio Killer 1 Lt Additivo Biocida Antialghe per Gasolio
€ 23,40
Green Star DIESEL BIO KILLER è un additivo per gasolio professionale biocida e antialghe ad alta concentrazione, specificatamente indicato in caso di contaminazione di alghe e batteri nei serbatoi di gasolio (diesel e biodiesel) dei veicoli e nelle cisterne di stoccaggio. I serbatoi di gasolio sono colpiti da contaminazione batterica dovuta alle caratteristiche del gasolio (es. gasoli emulsionati o con alta presenza di umidità) e alla bassa frequenza di operazioni di pulizia e manutenzione. La presenza di acqua favorisce la proliferazione di batteri a cui segue la formazione di "fouling organico" (mucillaggine, muffe, funghi: morchie organiche) all'interfaccia gasolio-acqua. Una incontrollata proliferazione batterica può causare inconvenienti quali filtri del gasolio intasati frequentemente e precocemente, presenza di alghe e morchie organiche nel gasolio (diesel o biodiesel), corrosione delle parti metalliche. Il fenomeno di proliferazione batterica si sta accentuando a seguito della presenza per legge di una percentuale di biodiesel nel gasolio commerciale. Le miscele gasolio minerale e biodiesel sono infatti un substrato particolarmente favorevole allo sviluppo di micro-organismi. PROPRIETA' Il prodotto garantisce una efficace azione biocida e antialghe nei punti di maggiore concentrazione batterica, evitando l'intasamento precoce e frequente dei filtri gasolio. Il prodotto è solubile sia nella fase idrocarburica che in quella acquosa e si distribuisce efficacemente nelle due fasi, in particolare all'interfaccia, svolgendo una azione biocida e antialghe ad ampio spettro. APPLICAZIONI Green Star DIESEL BIO KILLER è adatto per il trattamento di gasoli, biodiesel e loro miscele. Il prodotto è utilizzabile normalmente anche per i gasoli a basso tenore di zolfo. MODO D'USO Versare nel serbatoio il prodotto prima del riempimento. I dosaggi di applicazione sono legati al livello di contaminazione del gasolio da trattare. Dose di mantenimento: 1 litro di DIESEL BIO KILLER ogni 10.000/15.000 litri di gasolio. Dose d'urto: 1 litro di DIESEL BIO KILLER ogni 5.000 litri di gasolio. Dose massima: 1 litro di DIESEL BIO KILLER ogni 2.000 litri di gasolio
LIQUI MOLY 5168 PRO-LINE DETERGENTE PER SISTEMI DI ASPIRAZIONE DI MOTORI DIESEL
€ 15,40
LIQUI MOLY PRO-LINE DETERGENTE PER SISTEMI ASPIRAZIONE MOTORI DIESEL Solvente attivo speciale con combinazione di additivi high-tech per l'eliminazione della sporcizia e dei depositi tipici dell'impianto di aspirazione e della valvola a farfalla. Scioglie ed elimina i depositi untuosi e le impurità come olio, fuliggine, ecc. Garantisce l'efficienza dei componenti mobili e riduce il consumo di carburante. Aumenta la sicurezza di esercizio dei motori diesel. Scopo di impiego Per la pulizia dell'intero sistema di aspirazione. Si consiglia un utilizzo reventivo in fase di ispezione. Adatto a vetture con valvola EGR (valvola di ricircolo dei gas di scarico) e DPF (filtro antiparticolato diesel). Solo per l'impiego in motori diesel. Modo d'uso Rendere accessibile il sistema di aspirazione. L'accesso dovrebbe essere quanto più vicino possibile al motore e a valle del debimetro. Avviare il motore per cominciare la pulizia. Spruzzare il detergente per sistemi di aspirazione di motori diesel con la sonda a spruzzo a min. 2.000 giri nel sistema di aspirazione e a brevi intervalli di 2-3 sec. Muovere la sonda in avanti e indietro in modo da pulire l'intero condotto di aspirazione. Per maggiori dettagli consultare la scheda tecnica allegata.
Shell Helix Hx5 15W/40 barattolo da 1 LT
€ 8,30
Shell Rimula R4 L 15w/40 Fusto 209 L
€ 1120,00
Shell Rimula R4 X 15w/40 fusto 209 L
€ 1050,00
MOBIL HYDRAULIC AW 46 FUSTO 208 L
€ 650,00
I MOBIL™ HYDRAULIC AW Mobil industrial , Switzerland Oli idraulici Descrizione prodotto I Mobil™ Hydraulic AW sono oli idraulici antiusura di buona qualità destinati ad applicazioni industriali e su macchinari mobili, in condizioni di esercizio moderate e dove siano richiesti lubrificanti antiusura. I prodotti Mobil Hydraulic AW 32/46/68 incontrano la dichiarazione di DIN 51524-2: 2017-06 e potrebbero essere usati dove sono richiesti oli idraulici HLP 32/HLP 46/HLP 68. Prerogative e benefici • Le buone prestazioni antiusura contribuiscono a ridurre l’usura delle pompe prolungandone la durata • La protezione dalla corrosione contribuisce a ridurre gli effetti negativi dell’umidità sui componenti del sistema • La filtrabilità previene l'intasamento dei filtri anche in presenza di acqua Applicazioni • Sistemi che utilizzano pompe a ingranaggi, palette, a pistoni radiali e assiali e quelli contenenti ingranaggi e cuscinetti in cui sono richieste medie proprietà antiusura • Dove la contaminazione dell'olio idraulico o le perdite sono inevitabili • Dove piccole quantità di acqua sono inevitabili Specifiche e approvazioni Questo prodotto incontra o supera i requisiti di: MOBIL HYDRAULIC AW 32 MOBIL HYDRAULIC AW 46 MOBIL HYDRAULIC AW 68 DIN 51524-2:2017-06
MOBIL HYDRAULIC AW 68 FUSTO 208 L
Mobil 1™ ESP Formula P 5W-30 barattolo 1 lt
€ 12,99
Mobil 1™ ESP Formula P 5W-30 Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è un olio motore con tecnologia sintetica e prestazioni all'avanguardia progettato per contribuire a fornire un potere pulente, protezione dall'usura e prestazioni complessive eccezionali, nei veicoli diesel e a benzina in climi temperati o caldi. Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è stato sapientemente sviluppato per contribuire a prolungare la durata e mantenere l'efficienza degli impianti di emissione. Prerogative e benefici Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è realizzato con una miscela brevettata di componenti all'avanguardia formulati per contribuire a fornire potere pulente e protezione dall'usura eccezionali, insieme a vantaggi in termini di risparmio di combustibile. Prerogative Vantaggi e potenziali benefici Basso contenuto di ceneri, zolfo e fosforo Contribuisce a ridurre i depositi di particolato nei filtri antiparticolato diesel nonché l'avvelenamento dei convertitori catalitici a benzina Protezione LSPI (pre-accensione a bassa velocità) Contribuisce a prevenire eventi dannosi prematuri di combustione nei motori a benzina turbo ridimensionati Agenti di pulizia attivi Contribuisce a ridurre l'accumulo di depositi e morchie per consentire una lunga durata e una pulizia ottimale del motore Straordinaria stabilità termica e all'ossidazione Contribuisce a ridurre l'invecchiamento dell'olio consentendo una protezione con intervalli di sostituzione dell'olio prolungati, una protezione adeguata del motore e un funzionamento nei paesi a clima caldo Migliori proprietà di attrito Aiuta il risparmio di combustibile; consente di soddisfare o superare i requisiti ACEA C2 e C3 Eccellenti capacità alle basse temperature Avviamento rapido alle basse temperature e protezione veloce per contribuire a prolungare la durata del motore Solide caratteristiche antiusura Contribuisce a proteggere le parti del motore come le catene di distribuzione, camme, punterie, cilindri soggetti a sollecitazioni meccaniche gravose Applicazioni Mobil 1™ ESP Formula P 5W-30 porta raccomandazioni per un'ampia gamma di autoveicoli, SUV e furgoni leggeri. È progettato per le moderne auto a benzina, diesel e ibride ad alta efficienza di Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, DS), Gruppo Mercedes-Benz (MB, Smart) e General Motors (Chevrolet, Cadillac), nonché per i veicoli giapponesi e coreani che richiedono specificamente un grado di viscosità SAE 5W-30 e qualsiasi specifica che l'olio supporta. Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è completamente qualificato da Stellantis per i motori Diesel 1.5L Blue HDi (motori DV5R), prodotti prima di febbraio 2023 (approvazione FPW9.55535/03) e per i veicoli Stellantis che operano in climi caldi (approvazione PSA B 71 2297). Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è progettato per essere completamente compatibile con i più recenti filtri antiparticolato diesel (DPF) e convertitori catalitici a benzina (CAT) e per offrire prestazioni e protezione eccezionali, il che lo rende il prodotto ideale per i veicoli che operano in climi caldi e consentono intervalli di sostituzione dell'olio prolungati laddove consigliato dal produttore. Consultare il manuale d'uso per il grado di viscosità e le specifiche raccomandati. Specifiche e approvazioni Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni: GM dexos2 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 PSA B71 2290 PSA B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03 Questo prodotto è raccomandato per l'utilizzo in applicazioni che richiedano: API CF Questo prodotto soddisfa o supera i requisiti di: API SJ API SL API SM API SN ACEA C2 ACEA C3
Liqui Moly 2525 Diesel Purge tanica da 5 Lt Pulitore per Iniezione Diesel
€ 104,99
Liquimoly Diesel Purge Pulitore per iniezione diesel Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimale Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Confezione: Tanica da 5 Lt
AdBlue Brenntag tanica da 5 litri con Beccuccio Incluso
€ 12,10
ADBLUE BRENNTAG L’AdBlue è un prodotto indispensabile per il funzionamento delle vetture diesel dotate di catalizzatore Scr, il più efficace nell'abbattere le emissioni di ossidi di azoto e, quindi, di gran lunga il più utilizzato sulle auto di ultima generazione. Il catalizzatore Scr (Selective catalyst reduction, riduzione selettiva catalitica) funziona grazie all'immissione nel condotto di scarico di un agente riducente formato da una soluzione al 32,5% di urea tecnica e acqua, appunto l'AdBlue. Questo comporta l'aggiunta, sulle vetture, di un serbatoio, di una pompa di alimentazione, di un dosatore e delle tubazioni di collegamento. Il meccanismo di funzionamento dell'Scr si basa sul fatto che, a partire da 200 °C e in presenza di vapore acqueo, l'urea si trasforma in ammoniaca (non usata come fluido di base, in quanto tossica) e anidride carbonica; l'ammoniaca poi reagisce con gli ossidi di azoto formando azoto e acqua. La legge prevede espressamente che, in caso di un esaurimento dell’AdBlue, non sia possibile riavviare il motore. Senza l’additivo, del resto, il catalizzatore Scr non funzionerebbe e quindi la vettura non rispetterebbe le norme antinquinamento. Come si effettua il rabbocco. Il rifornimento non pone grossi problemi, basta svitare il tappo della tanica ed applicare l'apposito beccuccio, ciò permette di evitare fuoriuscite di liquido quando si travasa il prodotto all'interno del bocchettone del serbatoio che è quasi sempre piazzato accanto a quello del gasolio ed è riconoscibile per il caratteristico tappo azzurro e la cui capienza varia sulle auto da 10 a 30 litri. In media il consumo di AdBlue è di circa il 5% sul consumo di gasolio (es: un consumo di gasolio lt 100 comporta un consumo di AdBlue di circa 5 litri).
Liqui Moly 1806 Super Diesel Additive - Additivo motori diesel - Barattolo 250 ml
€ 7,10
Super Diesel Additive Con Cetan Plus per maggiori prestazioni del motore diesel, minori ”battiti in testa”, minore rumorosità e facilità di avviamento. Pulisce il motore e il sistema di iniezione e previene il grippaggio o la resinificazione degli aghi dell’iniettore. Assicura l’utilizzo e la combustione ottimale dei carburanti nel rispetto del risparmio energetico. Riduce la corrosione e l’usura. Adatto per i carburanti diesel a basso contenuto di zolfo. Testato per la compatibilità con i turbocompressori. Modo d'uso Adatto per tutti i motori diesel dei veicoli passeggeri e commerciali, nei macchinari di costruzione e nei motori fissi. Particolarmente adatto per proteggere i motori, persino in caso di prolungati periodi di non utilizzo in condizioni estreme. A effetto duraturo fino a 2.000 km. Per una miscelazione ottimale si consiglia di inserire il prodotto nel serbatoio del carburante con il livello a metà ed effettuare il pieno subito dopo. La confezione da 250 ml è sufficiente per 60 litri di gasolio.
AdBlue Brenntag tanica da 10 litri con Beccuccio Incluso
€ 11,90
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