Shell Rimula R4 L 15w/40 barattolo 5 litri

Liqui Moly 2678 Additivo Olio Motore Engine Flush

€ 6,60

Liquimoly Engine Flush E' una combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Pulisce tutte le parti lubrificate del motore garantendo un aumento della durata del motore, minor consumo di carburante, minori vibrazioni e minori emissioni. Confezione: 300 ml Bottiglia alluminio Modalità d'uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare il motore per 10 minuti ai minimi giri con l'olio usato ad auto ferma. Successivamente cambiare il lubrificante e il filtro.

Liqui Moly 1806 Super Diesel Additive - Additivo motori diesel - Barattolo 250 ml

€ 6,70

Super Diesel Additive Con Cetan Plus per maggiori prestazioni del motore diesel, minori ”battiti in testa”, minore rumorosità e facilità di avviamento. Pulisce il motore e il sistema di iniezione e previene il grippaggio o la resinificazione degli aghi dell’iniettore. Assicura l’utilizzo e la combustione ottimale dei carburanti nel rispetto del risparmio energetico. Riduce la corrosione e l’usura.  Adatto per i carburanti diesel a basso contenuto di zolfo. Testato per la compatibilità con i turbocompressori. Modo d'uso Adatto per tutti i motori diesel dei veicoli passeggeri e commerciali, nei macchinari di costruzione e nei motori fissi. Particolarmente adatto per proteggere i motori, persino in caso di prolungati periodi di non utilizzo in condizioni estreme. A effetto duraturo fino a 2.000 km.  Per una miscelazione ottimale si consiglia di inserire il prodotto nel serbatoio del carburante con il livello a metà ed effettuare il pieno subito dopo. La confezione da 250 ml è sufficiente per 60 litri di gasolio.  

Liqui Moly 1811 Diesel Purge 500 ml Pulitore per Iniezione Diesel

€ 14,90

Liquimoly Diesel Purge Pulitore per iniezione diesel Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimale Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Confezione: Barattolo in metallo da 500 ml

Shell Rimula R6 M 10w/40 secchio 20 litri

€ 165,44

Shell Rimula R6 M 10w/40 Scelta ideale per i gestori di flotte che vogliono tenere sotto controllo i costi di manutenzione, Shell Rimula R6 M rappresenta una soluzione unica per molte marche di veicoli e tecnologie di motori, compresi i motori Euro 2, 3 e alcuni Euro 4. Consente inoltre di risparmiare sul consumo di carburante rispetto agli oli convenzionali SAE 15W-40. Efficacia protettiva Shell Rimula R6 M offre un'eccellente protezione contro la corrosione da acidi, depositi e usura, prolungando l'intervallo di cambio olio ed ottenendo l'approvazione da parte dei principali costruttori di motori. Migliore attivazione degli additivi L'utilizzo di oli di formulazione sintetica combinati a una speciale tecnologia degli additivi può potenziare l'efficacia dei componenti principali presenti nei sistemi di additivi per gli oli motore. Shell Rimula R6 M sfrutta questa combinazione degli additivi che potenzia ulteriormente le performance della formulazione dell'olio motore. In particolare, le simulazioni di laboratorio dimostrano un aumento fino al 30% dell'efficacia contro l'ossidazione ed un controllo nettamente migliore sull'addensamento provocato dalla fuliggine. Shell Rimula R6 M è consigliato per il trasporto su strada ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di applicazioni del settore dei veicoli per il trasporto che utilizzano i moderni motori a basse emissioni prodotti da Mercedes-Benz e MAN. Inoltre, Shell Rimula R6 M soddisfa o supera i requisiti di performance di altri costruttori europei, quali Volvo, Renault, Scania ed Iveco, come pure Cummins, Mack e numerosi tipi di motori giapponesi. Non è raccomandato per i motori Caterpillar. Per una maggiore prestazione e protezione dei motori a basse emissioni di ultima generazione, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), raccomandiamo l'impiego dei nostri avanzati prodotti per le basse emissioni: Shell Rimula R6 LM o LME.     Specifiche e approvazioni  Grado di viscosità SAE: 10W-40 API: CI-4; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; Mack: EO-M+; MAN: M3277, M3377; MB: 228.5; MTU: Categoria 3; Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.

Shell Rimula R6 LME 5w/30 secchio 20 litri

€ 185,49

Shell Rimula R6 LME Energised Protection E' un lubrificante totalmente sintetico formulato con  l’esclusiva tecnologia di additivi “Low-SAPS” e il pacchetto anti-usura unico di Shell. La protezione è ulteriormente potenziata per offrire performance ottimali sotto l’aspetto del  risparmio di carburante mantenendo le prestazioni del motore senza intaccarne la durata. Adatto specialmente per veicoli Euro 4 e 5. Specifiche ed approvazioni: ACEA E6,E7 MB 228.51 MAN 3477, 3271-1 MACK EO-N Volvo VDS3 Renault RLD-2 SCANIA LA

Shell Rimula R4 X 15w/40 secchio 20 Litri

€ 125,33

Shell Rimula R4 X 15w/40 Shell Rimula R4 X 15w/40 è un lubrificante a base minerale per motori diesel impiegati nei settori: Truck Agricoltura Nautica Movimento terra  Contiene additivi selezionati, volte a prolungare la vita del motore e a fornirgli protezione dagli acidi, dalla corrosione e dall'usura permettendo di risparmiare sui costi di manutenzione. Ha inoltre spiccate caratteristiche di risparmio carburante. Specifiche, Approvazioni e Raccomandazioni: API CI-4, CH-4, CG-4, CF 4, CF, SL ​​​​​ ACEA E7, E5, E3 DHD-1 Global Caterpillar: ECF-2, ECF-A -1 Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack EO-M +, EO-M MAN M3275-1 MB (level): 228.3 MTU: Categoria 2 Renault Trucks RTD-2 Volvo VDS-3 JASO DH-1

Shell Rimula R4 L 15W/40 secchio 20 Litri

€ 135,36

Shell Rimula R4 L 15W/40 Lubrificante multigrado per autotrasporto pesante diesel, protegge i moderni motori a basse emissioni che operano nelle più severe condizioni. L'elevata purezza delle basi "Gruppo II" consente agli additivi di incrementare le proprie prestazioni determinando un miglioramento come protezione anti-usura. Specifiche e approvazioni: SAE 15w/40 API CK-4,CJ-4 CI-4+, CI-4, CH-4 ACEA E9. E7 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES20081,77,72,71 DDC 93K218 Deutz DQC III-10-LA MAN M3275 MB 228.31 MTU Cat 2.1 Renault RLD-3 JASO DH-2 IVECO T2 E7 Volvo VDS-4, VDS-4.5 

Shell Rimula R4 X barattolo 5 litri

€ 36,50

Shell Rimula R4 X 15w/40 Shell Rimula R4 X 15w/40 è un lubrificante a base minerale per motori diesel impiegati nei settori: Truck Agricoltura Nautica Movimento terra  Contiene additivi selezionati, volte a prolungare la vita del motore e a fornirgli protezione dagli acidi, dalla corrosione e dall'usura permettendo di risparmiare sui costi di manutenzione. Ha inoltre spiccate caratteristiche di risparmio carburante. Specifiche, Approvazioni e Raccomandazioni: API CI-4, CH-4, CG-4, CF 4, CF, SL ​​​​​ ACEA E7, E5, E3 DHD-1 Global Caterpillar: ECF-2, ECF-A -1 Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack EO-M +, EO-M MAN M3275-1 MB (level): 228.3 MTU: Categoria 2 Renault Trucks RTD-2 Volvo VDS-3 JASO DH-1