Shell Rimula R4 L 15w/40 barattolo 5 litri

Liqui Moly 2425 Pro Line Additivo Olio Motore Engine Flush Lava Motore 1 litro

€ 21,30

Pro-Line Lava motore Pulisce il motore dall’interno. Rimuove le incrostazioni dai fori di passaggio dell'olio, dai cuscinetti, dalla zona delle fasce elastiche. ecc. Riduce i rumori del motore e il consumo d'olio. Migliora la compressione. Aumenta la sicurezza d'esercizio del veicolo. Dopo il cambio dell'olio, consente all'olio motore nuovo di sviluppare tutte le sue prestazioni. Codice articolo: 2425 Confezione: 1 l Barattolo lamiera Contenuto pallet: 630 Contenuto imballo: 6 STK Lingua: D - GB - I - E - P ​​​​​​​Scopo di impiego: Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato per turbo e catalizzatore. Pulizia del motore prima del cambio dell'olio. 500 ml sono sufficienti per max. 5 l d'olio.

Liqui Moly 2678 Additivo Olio Motore Engine Flush

€ 6,31

Liquimoly Engine Flush E' una combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Pulisce tutte le parti lubrificate del motore garantendo un aumento della durata del motore, minor consumo di carburante, minori vibrazioni e minori emissioni.  Modalità d'uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare il motore per 10 minuti ai minimi giri con l'olio usato ad auto ferma. Successivamente cambiare il lubrificante e il filtro.

LIQUI MOLY Pro-Line Additivo Pulitore Motore ENGINE FLUSH 2427 bottiglia 500ml

€ 12,03

Pro-Line Lava motore Pulisce il motore dall’interno. Rimuove le incrostazioni dai fori di passaggio dell'olio, dai cuscinetti, dalla zona delle fasce elastiche. ecc. Riduce i rumori del motore e il consumo d'olio. Migliora la compressione. Aumenta la sicurezza d'esercizio del veicolo. Dopo il cambio dell'olio, consente all'olio motore nuovo di sviluppare tutte le sue prestazioni. Codice articolo: 2427 Confezione: 500 ml Barattolo lamiera Contenuto pallet: 1044 Contenuto imballo: 6 Stk Lingua: D - GB - I - E - P Scopo di impiego Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato per turbo e catalizzatore. Pulizia del motore prima del cambio dell'olio. 500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l. Garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad es. VVT, VANOS e simili.

Liqui Moly 5176 Pro-Line Super Diesel Additiv additivo motori diesel barattolo 1L

€ 19,68

Pro-Line Additivo Super Diesel Con Cetan Plus per maggiori prestazioni del motore, minori battiti in testa, funzionamento più silenzioso, maggior prontezza di accensione. Pulisce il motore e i gruppi di iniezione ed evita il grippaggio e la resinificazione degli aghi iniettori. Garantisce uno sfruttamento ottimale del motore e una combustione che riduce i consumi di carburante. Riduce la corrosione e l’usura. Un qualcosa in più per i carburanti diesel speciali. Adatto ai carburanti diesel a basso tenore di zolfo. Codice articolo: 5176 Confezione: 1 l Barattolo lamiera Contenuto pallet: 630 Contenuto imballo: 6 STK Lingua: D - GB - I - E - P Scopo di impiego: Per tutti i motori diesel di auto, autocarri, trattori, macchine edili e motori stazionari, inclusi i motori turbo. Particolarmente adatto alla protezione dei motori. Anche per periodi prolungati di inattività in condizioni estreme. Con effetto di lunga durata sufficiente per 2000 km. 1 l è sufficiente per max. 300 l di carburante diesel.

Liqui Moly 1806 Super Diesel Additive additivo motori diesel

€ 7,00 € 5,83

Additivo Super Diesel Con Cetan Plus per maggiori prestazioni del motore, minori ”battiti in testa” diesel, minore rumorosità e facilità di avviamento. Pulisce il motore e il sistema di iniezione e previene il grippaggio o la resinificazione degli aghi dell’iniettore. Assicura l’utilizzo e la combustione ottimale dei carburanti nel rispetto del risparmio energetico. Riduce la corrosione e l’usura. Il massimo per i carburanti super-diesel. Adatto per i carburanti diesel a basso contenuto di zolfo. Testato per la compatibilità con i turbocompressori. ​​​​​​​ Codice articolo: 1806 Confezione: 250 ml Barattolo lamiera Contenuto pallet: 1760 Contenuto imballo: 20 STK Lingua: GB - GR - I   Scopo di impiego: Adatto per tutti i motori diesel dei veicoli passeggeri e commerciali, nei macchinari di costruzione e nei motori fissi. Particolarmente adatto per proteggere i motori, persino in caso di prolungati periodi di non utilizzo in condizioni estreme. A effetto duraturo fino a 2.000 km. Aggiungere il prodotto quando il serbatoio è pieno per 3⁄4. Qualità made in Germany ​​​​​​​

Liqui Moly 1811 Diesel Purge 500 ml Pulitore per Iniezione Diesel

€ 15,00 € 11,41

Liquimoly Diesel Purge ​​​​​​​Pulitore per iniezione diesel Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimale​​​​​​​ ​​​​​​​Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Confezione: Barattolo in metallo da 500 ml

Liqui Moly 2520 Diesel Purge 1000 ml - Pulitore per Iniezione Diesel

€ 21,43

Liquimoly Diesel Purge Pulitore per iniezione diesel Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimal ​​​​​​​ Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Confezione:  ​​​​​​​Barattolo in metallo da 1000 ml

Shell Rimula R6 M 10w/40 secchio 20 litri

€ 129,40

Shell Rimula R6 M 10w/40 Scelta ideale per i gestori di flotte che vogliono tenere sotto controllo i costi di manutenzione, Shell Rimula R6 M rappresenta una soluzione unica per molte marche di veicoli e tecnologie di motori, compresi i motori Euro 2, 3 e alcuni Euro 4. Consente inoltre di risparmiare sul consumo di carburante rispetto agli oli convenzionali SAE 15W-40. Efficacia protettiva Shell Rimula R6 M offre un'eccellente protezione contro la corrosione da acidi, depositi e usura, prolungando l'intervallo di cambio olio ed ottenendo l'approvazione da parte dei principali costruttori di motori. Migliore attivazione degli additivi L'utilizzo di oli di formulazione sintetica combinati a una speciale tecnologia degli additivi può potenziare l'efficacia dei componenti principali presenti nei sistemi di additivi per gli oli motore. Shell Rimula R6 M sfrutta questa combinazione degli additivi che potenzia ulteriormente le performance della formulazione dell'olio motore. In particolare, le simulazioni di laboratorio dimostrano un aumento fino al 30% dell'efficacia contro l'ossidazione ed un controllo nettamente migliore sull'addensamento provocato dalla fuliggine. Shell Rimula R6 M è consigliato per il trasporto su strada ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di applicazioni del settore dei veicoli per il trasporto che utilizzano i moderni motori a basse emissioni prodotti da Mercedes-Benz e MAN. Inoltre, Shell Rimula R6 M soddisfa o supera i requisiti di performance di altri costruttori europei, quali Volvo, Renault, Scania ed Iveco, come pure Cummins, Mack e numerosi tipi di motori giapponesi. Non è raccomandato per i motori Caterpillar. Per una maggiore prestazione e protezione dei motori a basse emissioni di ultima generazione, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), raccomandiamo l'impiego dei nostri avanzati prodotti per le basse emissioni: Shell Rimula R6 LM o LME.     Specifiche e approvazioni  Grado di viscosità SAE: 10W-40 API: CI-4; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; Mack: EO-M+; MAN: M3277, M3377; MB: 228.5; MTU: Categoria 3; Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.