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Liqui Moly Dual Clutch Trasmission Oil 8100 Olio trasmissioni automatiche DSG

Liqui Moly Dual Clutch Trasmission Oil 8100 Olio trasmissioni automatiche DSG

€ 20,04

Liquimoly Dual Clutch Trasmission Oil 8100 Olio eccezionale dalle alte prestazioni basato sulla sintesi HC di oli base.  Grazie all'impiego di una combinazione di additivi di alta qualità con un miglioratore dell'indice di viscosità estremamente stabile al taglio, di moderni additivianticorrosione e riduttori di attrito altamente stabili viene raggiunta una eccellente prestazione della frizione.  Questo lubrificante di alta tecnologia è stato sviluppato appositamente sulle esigenze per i cambi a doppia frizione che sempre più si affermano.  Dual Clutch Transmission Oil 8100 è particolarmente indicato per cambi a doppia frizione che dispongono di una gestione comune dell'olio per la frizione, la sincronizzazione, la serie di ingranaggi e il comando idraulico. estremamente stabile al taglio rapporto viscosità / temperatura eccellente ottime caratteristiche alle basse temperature elevata protezione antiusura buona stabilità di invecchiamento e di ossidazione Specifiche e classificazioni: LIQUI MOLY consiglia questo prodotto per le autovetture che devono rispettare le seguenti specifiche: Olio per cambi automatici a doppia frizione DSG Gruppo VW G 052 182 e 529; BMW 83 22 2 148 578, 148 579, 440 214, 147 477; PSA 9734.S2; MB 236.21; FORD WSS-M2C936-A; VOLVO 1161838 e 9. MADE IN GERMANY ALTISSIMA QUALITA'

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AdBlue Brenntag tanica da 5 litri con Beccuccio Incluso -14%

AdBlue Brenntag tanica da 5 litri con Beccuccio Incluso

€ 13,99 € 11,99

ADBLUE BRENNTAG L’AdBlue è un prodotto indispensabile per il funzionamento delle vetture diesel dotate di catalizzatore Scr, il più efficace nell'abbattere le emissioni di ossidi di azoto e, quindi, di gran lunga il più utilizzato sulle auto di ultima generazione. Il catalizzatore Scr (Selective catalyst reduction, riduzione selettiva catalitica) funziona grazie all'immissione nel condotto di scarico di un agente riducente formato da una soluzione al 32,5% di urea tecnica e acqua, appunto l'AdBlue. Questo comporta l'aggiunta, sulle vetture, di un serbatoio, di una pompa di alimentazione, di un dosatore e delle tubazioni di collegamento. Il meccanismo di funzionamento dell'Scr si basa sul fatto che, a partire da 200 °C e in presenza di vapore acqueo, l'urea si trasforma in ammoniaca (non usata come fluido di base, in quanto tossica) e anidride carbonica; l'ammoniaca poi reagisce con gli ossidi di azoto formando azoto e acqua. La legge prevede espressamente che, in caso di un esaurimento dell’AdBlue, non sia possibile riavviare il motore. Senza l’additivo, del resto, il catalizzatore Scr non funzionerebbe e quindi la vettura non rispetterebbe le norme antinquinamento. Come si effettua il rabbocco. Il rifornimento non pone grossi problemi, basta svitare il tappo della tanica ed applicare l'apposito beccuccio, ciò permette di evitare fuoriuscite di liquido quando si travasa il prodotto all'interno del bocchettone del serbatoio che è quasi sempre piazzato accanto a quello del gasolio ed è riconoscibile per il caratteristico tappo azzurro e la cui capienza varia sulle auto da 10 a 30 litri. In media il consumo di AdBlue è di circa il 5% sul consumo di gasolio (es: un consumo di gasolio lt 100 comporta un consumo di AdBlue di circa 5 litri). 

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Kit Liquimoly Cambio Olio Motori Diesel: Engine Flush + Ceratec + Diesel Purge -25%

Kit Liquimoly Cambio Olio Motori Diesel: Engine Flush + Ceratec + Diesel Purge

€ 40,00 € 29,99

KIT CAMBIO OLIO LIQUIMOLY   Liquimoly Engine Flush   Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito di lubrificazione del motore. Rimuove e scioglie le morchie, le lacche e i residui carboniosi e da tutti gli organi del motore, depositandoli nella coppa prima di effettuare il cambio dell’olio. Modalità d’uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare il motore, con l’auto ferma, per 10 minuti ai minimi giri con l'olio usato. Successivamente effettuare il normale cambio del lubrificante e del filtro.   Codice Articolo: 2678 Confezione: Barattolo in metallo da 300 m Liquimoly Ceratec Ceratec è un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. Ceratec riduce l’usura provocato dall’attrito tra i vari organi del motore prevenendo il contatto diretto metallo-metallo. In questo modo garantisce:   incremento della vita di servizio del motore; riduzione di consumo di carburante sia nei motori benzina che diesel che a gas; aumento della silenziosità del motore; miglioramento della stabilità termica del lubrificante; perfetta lubrificazione del motore sia a basse che alte temperature nonché in caso di estreme pressioni. Modalità d’uso: Ceratec va aggiunto direttamente all’olio motore ed è automiscelante. La confezione da 300 ml è sufficiente per 5 litri di olio motore. La sua azione prolungata può arrivare fino a 50.000 km di percorrenza. Codice Articolo: 3271 Confezione: Barattolo in metallo da 300 ml   Liquimoly Diesel Purge Il pulitore per iniezione diesel è una combinazione di sostanze attive con proprietà detergenti molto forti. Gli speciali additivi garantiscono una protezione dalla corrosione ed aumentano l'accendibilità del carburante (numero di cetano). Adatto per tutti i motori diesel per l’applicazione preventiva o per l’applicazione in caso di problemi (vedi utilizzo). Rimuove i depositi dagli iniettori, dal sistema di iniezione, dai pistoni e dalla camera di combustione. Elimina il fenomeno dei ”battiti in testa” e garantisce un regime al minimo più lineare nonché un funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Garantisce una migliore combustione del gasolio, maggiore affidabilità del motore ed una guida più economica e più brillante. Caratteristiche: aumenta il numero di cetano riduce la formazione di residui pulisce l'impianto del carburante buona protezione dalla corrosione garantisce una combustione ottimal ​​​​​​​ Uso preventivo: Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione Uso in caso di problemi: Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia. Codice Articolo: 1811 Confezione: Barattolo in metallo da 500 ml

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Kit Shell Helix Ultra ECT C3 5W/30 barattolo 5 Litri + Liquimoly Ceratec+Engine Flush

Kit Shell Helix Ultra ECT C3 5W/30 barattolo 5 Litri + Liquimoly Ceratec+Engine Flush

€ 56,50

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30  E' un olio motore completamente sintetico Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori. Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 offre: Protezione dalle morchie senza pari - Nessun altro olio motore è in grado di mantenere il motore cosi pulito come appena uscito dalla fabbrica 1 Caratteristiche di bassa viscosità e attrito ridotto per un risparmio di carburante fino all'1,7% in più 2 Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico contribuendo a mantenere puliti ed efficienti i filtri antiparticolato diesel Specifiche:  ACEA C3; API SN; Approvazione MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2 GB2C0710014; Chrysler MS-11106  LIQUIMOLY CERATEC E' un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. CERA TEC riduce l’attrito e l’usura provocate dai composti ceramici che supportano carichi chimici e termici estremamente elevati. Previene il contatto diretto metallo-metallo, incrementando in tal modo la vita di servizio del motore. L’effetto a basso attrito riduce il consumo di carburante nei motori benzina e diesel. Sufficiente per 5 litri di olio motore. CERA TEC può essere aggiunto all’olio motore ed è automiscelante. • Codice articolo:  3721 • Confezione: 300 ml Bottiglia alluminio • Lingua: D - GB - I - E - P - NL - F - ARAB - RUS • Scopo di impiego: garantisce una protezione antiusura estrema per tutte le parti in movimento e le superfici di attrito presenti nel motore. ​​​​​​​Engine Flush Plus 300ml Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Codice articolo: 2678 Confezione: 300 ml Barattolo lamiera Lingua: D - GB - I - E - P Modalità d'uso Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri  il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro.

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KIT Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 bar 5 Litri + Liquimoly Diesel Purge +Engine Flush

KIT Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 bar 5 Litri + Liquimoly Diesel Purge +Engine Flush

€ 54,10

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30  E' un olio motore completamente sintetico Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori. Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 offre: Protezione dalle morchie senza pari - Nessun altro olio motore è in grado di mantenere il motore cosi pulito come appena uscito dalla fabbrica 1 Caratteristiche di bassa viscosità e attrito ridotto per un risparmio di carburante fino all'1,7% in più 2 Protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico contribuendo a mantenere puliti ed efficienti i filtri antiparticolato diesel Specifiche:  ACEA C3; API SN; Approvazione MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2 GB2C0710014; Chrysler MS-11106 DIESEL PURGE - Pulitore per iniezione diesel Il Pulitore per iniezione diesel rimuove i depositi dagli iniettori e dai pistoni/camera di combustione. Elimina i problemi di funzionamento del motore. Elimina i ”battiti in testa” sotto carico parziale: regime al minimo più lineare e funzionamento più morbido del motore. Gli iniettori più puliti producono prestazioni ottimali del motore. Pulisce l’intero sistema di alimentazione. Anticorrosivo. Garantisce una buona combustione, maggiore economia e affidabilità. Codice articolo: 2520 Confezione: 1 l Barattolo lamiera Contenuto pallet: 630 Contenuto imballo: 6 STK Lingua: D - GB - I - E - P   Engine Flush Plus 300ml Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio.   Codice articolo: 2678 Confezione: 300 ml Barattolo lamiera Contenuto pallet: 1960 Contenuto imballo: 20 STK Lingua: D - GB - I - E - P   Scopo di impiego: ​​​​​​​ Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri  il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro.  

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Kit Shell Helix Ultra 5W/40 barattolo 4 Litri + Liquimoly Ceratec + Engine Flush

Kit Shell Helix Ultra 5W/40 barattolo 4 Litri + Liquimoly Ceratec + Engine Flush

€ 45,99

Shell Helix Ultra 5W/40   E' un olio motore completamente sintetico - L’olio più innovativo ed evoluto di sempre per motori ad alte prestazioni Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori.  Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati.  Shell Helix Ultra 5W-40 offre: Protezione dalle morchie senza pari.  Protezione e pulizia eccezionali, anche nei più lunghi intervalli di cambio olio raccomandati dai costruttori Approvato da numerosi costruttori di veicoli ad alte prestazioni, tra cui Ferrari Specifiche:  API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; approvazione MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari. Soddisfa i requisiti di Fiat 9.55535-Z2 e Chrysler MS-10725 Liquimoly Engine Flush Plus 300ml Combinazione di additivi speciali per la pulizia del circuito dell’olio dalle formazioni di lacca e da tutti i tipi di residui di olio non solubili prima del cambio dell’olio. Codice articolo: 2678 Confezione: 300 ml Barattolo lamiera Lingua: D - GB - I - E - P Modo d'uso: Aggiungere all'olio motore vecchio PRIMA del cambio d'olio. Lasciare girare 10 minuti ai minimi giri  il motore con l'olio usato ad auto ferma e cambiare il lubrificante e il filtro.  LIQUIMOLY CERATEC  E' un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. CERA TEC riduce l’attrito e l’usura provocate dai composti ceramici che supportano carichi chimici e termici estremamente elevati. Previene il contatto diretto metallo-metallo, incrementando in tal modo la vita di servizio del motore. L’effetto a basso attrito riduce il consumo di carburante nei motori benzina e diesel. Sufficiente per 5 litri di olio motore. CERA TEC può essere aggiunto all’olio motore ed è automiscelante. • Codice articolo: 3721 • Confezione: 300 ml Bottiglia alluminio; • Lingua: D - GB - I - E - P - NL - F - ARAB - RUS • Scopo di impiego: garantisce una protezione antiusura estrema per tutte le parti in movimento e le superfici di attrito presenti nel motore.  

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Kit Shell Helix Ultra 5W/40 barattolo 4 Litri + Liquimoly Ceratec 3721 1x300 ml

Kit Shell Helix Ultra 5W/40 barattolo 4 Litri + Liquimoly Ceratec 3721 1x300 ml

€ 40,60

Shell Helix Ultra 5W/40  E' un olio motore completamente sintetico - L’olio più innovativo ed evoluto di sempre per motori ad alte prestazioni Shell Helix Ultra è una gamma di oli motore di alto livello formulata adottando l'esclusiva tecnologia Shell PurePlus per produrre un olio motore che aiuta attivamente a mantenere puliti i motori.  Al centro di Shell Helix c'è sempre stata l'Active Cleansing Technology. L'esclusiva tecnologia Shell PurePlus consente al prodotto di fornire livelli di pulizia e protezione ancora più elevati.  Shell Helix Ultra 5W-40 offre: Protezione dalle morchie senza pari.  Protezione e pulizia eccezionali, anche nei più lunghi intervalli di cambio olio raccomandati dai costruttori Approvato da numerosi costruttori di veicoli ad alte prestazioni, tra cui Ferrari Specifiche:  API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; approvazione MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari. Soddisfa i requisiti di Fiat 9.55535-Z2 e Chrysler MS-10725 CERA TEC  E' un prodotto antiusura ceramico estremamente tecnologico per tutti gli oli motore. CERA TEC riduce l’attrito e l’usura provocate dai composti ceramici che supportano carichi chimici e termici estremamente elevati. Previene il contatto diretto metallo-metallo, incrementando in tal modo la vita di servizio del motore. L’effetto a basso attrito riduce il consumo di carburante nei motori benzina e diesel. Sufficiente per 5 litri di olio motore. CERA TEC può essere aggiunto all’olio motore ed è automiscelante. ​​​​​​​• Codice articolo: 3721 • Confezione: 300 ml Bottiglia alluminio • Contenuto pallet: 1170 • Contenuto imballo: 6 STK • Lingua: D - GB - I - E - P - NL - F - ARAB - RUS • Scopo di impiego: ​​​​​​​garantisce una protezione antiusura estrema per tutte le parti in movimento e le superfici di attrito presenti nel motore.  

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